På medlemssidorna finns nu en uppdaterad medlemsmatrikel, kolla gärna att uppgifterna om dig stämmer.
Ett tips inför sommaren är att skriva ut matrikeln och ha med i båten, det kan ju t.ex. vara kul att kolla upp om det är en klubbmedlem man ser i en hamn eller möter på sjön.
Som jag hoppas att alla vet går det mycket bra att ange namn på två personer på samma adress som medlemmar. Om personerna som hör ihop med en båt vill vara med i klubbens Facebookklubb underlättar det mycket om båda finns i medlemsmatrikeln. Facebookgruppen är ju till bara för klubbmedlemmarna.
I matrikeln är det nu 186 medlemmar, varav några fortfarande inte kommit ihåg att betala medlemsavgiften, men den kommer nog tror jag.
De flesta medlemmarna finns i Stockholmstrakten vilket tydligt framgår av statistiken nedan.
Det är 174 båtar i matrikeln, dvs. ett drygt tiotal medlemmar har ingen OE-båt men vill vara med och deltaga i klubbens verksamhet ändå och det är ju trevligt.
OmrådeAntalmedlemmar Stockholm 64
Norr om Stockholm 9
Söder om Stockholm 36
Mälaren 12
Västkusten (inkl. Vänern) 43
Vättern 2
Danmark 10
Norge 6
Tyskland 2
Italien 1
Spanien 1
Nu är det klart med planeringen för sommarens träff i Stockholms skärgård.
Det blir på Vindalsö OE-seglarna träffas den 18-19/8, se alla detaljer i inbjudan som du hittar här.
Du kan också hitta den under menyvalet ”Öppna inbjudningar och reportage” på klubbsidorna.
Nu finns ”Vi seglar” nr 2 tillgänglig på webben, klicka här.
I detta nummer hittar du information om sommarens träffar och årets fototävling.
Där finns även reportaget från årsmötet i Ljungskile.
Övrig dokumentation från årsmötet hittar du på medlemssidorna.
Alla önskas en fin sommar, glöm inte att boka upp tiderna för skärgårdsträffarna i mitten och slutet av augusti.
Passar inte tid och plats kanske du vill bjuda in till en egen träff, hör av dig så hjälper jag gärna till med adresser och annat till inbjudan.
Visserligen bara nitton personer, men glada och nyfikna, samlades lördagen den 17 mars på Ljungskile Folkhögskola/ Kurs & Konferens för årsmöte med OEYC. Västkustrepresentanterna var i knappast möjliga majoritet, men ändå förvånansvärt få. Roligare var det att kunna räkna in hela nio deltagare från Stockholmsområdet plus en västkustsk vovve.
Som Sverige i övrigt bjöd Ljungskile på soligt men isande kallt väder. Turligt nog kunde vi vistas inomhus, men ändå kunna ta del av den strålande utsikten över Ljungskileviken med sin lilla innerskärgård.
Vid klockan 18 var alla på plats, och efter lite inledande mingel kunde ordförande Leif dra igång den formella avdelningen med årsmötesförhandlingar.
Detaljer om detta finns att läsa i det speciella årsmötesprotokollet, men här kan väl avslöjas att inga revolutionerade frågor fanns på dagordningen. Förhandlingarna kunde avslutas i god tid för aftonens middag, som serverades i etablissemangets restaurang en våning ned, men med bibehållen utsikt.
Tack vare den goda maten och gemytliga stämningen vid bordet höll vi nästan på att glömma dagens huvudnummer; Kerstin och Peter Isakssons erfarenheter från och tankar efter sin seglats från Stockholm via finska hamnar till St Petersburg och Tallin mm.
Mycket kan sägas om den färden, men den omfattade allt från svår konversation med den ryska nomenklaturan, hotfulla sjukdomstillstånd, gräsliga hamnar, till vänliga människor som gav välbehövlig assistans i svåra lägen, vackra vyer med natur och fantastiska stadsmiljöer. Jag uppfattade nog råden som: Besök gärna Tallin, en fantastisk stad, men tveka något inför St Petersburg, speciellt på egen köl.
Dessutom fick vi några smakprov från parets tidigare långfärd från Ljungskile till Nordligaste Norrlands kustområde, nämligen från Haparanda Sandskär, Seskarö och Brändöskär, alla tre rekommenderade resmål – i detta fall just på egen köl. Jag vet för vi har varit där!
Vi tangenterna: Lars Ljung
Bilder: Bengt Guvå och Ljungskile Folkhögskola
Tänk vad spännande om vi kunde få se en nytillverkad OE32:a. Omöjligt är det inte. Formarna finns kvar och har fram tills nu funnits i Tyskland hos Eggers Bootsbau i Emden. Vad OE-klubbens styrelse erfar så kommer ägaren av varvet att få ändrade levnadsomständigheter och vill göra sig av med formarna. Här behöver vi lite idéer från er medlemmar. Styrelsen gör bedömningen att vi i OE-klubben inte själva mäktar med att ta hand om formarna. Det behövs rejäla utrymmen för förvaring och lyftmöjligheter etc. Vi funderar på om det skulle finnas något varv eller någon privatperson med rätt sorts resurser som skulle kunna ta hand om dem. Man kan ju också tänka sig att man räddar vissa delar som tex formar för luckor, roder och mallar för inredningsdetaljer och därmed bevarar resurser för att kunna tillverka reservdelar. Vi vill uppmana er medlemmar att fundera kring detta. Hör gärna av er till klubben om ni har några idéer om hur dessa formar skulle kunna bevaras eller om ni känner till någon som skulle kunna ta hand om dem och använda dem på ett meningsfullt sätt. E-post till OE-klubben: klubben@oeyc.org
OBS! Detta är ej de formar som näms i texten.OBS! Detta är ej de formar som näms i texten.OBS! Detta är ej de formar som näms i texten.OBS! Detta är ej de formar som näms i texten.
Tack vare den goda maten och gemytliga stämningen vid bordet höll vi nästan på att glömma dagens huvudnummer; Kerstin och Peter Isakssons erfarenheter från och tankar efter sin seglats från Stockholm via finska hamnar till St Petersburg och Tallin mm.
