Sommarens OE-träff på ostkusten blev en värdig avslutning på den fina sommaren. Den tredje helgen i augusti var Lennart Johansson, OE 32 Merano, först på plats och stod för värdskapet.
Träffen var förlagd till Navigationssällskapets Skepparholmen, alldeles nära SXK:s Malma Kvarn. På plats fanns också Åsa och Bengt Jönsson i OE 32 Carpe Diem när Katarina och jag kom slörande från Bullandö i vår OE 33 Lova. Efter en stund dök klubbens webbfixare, Beppe Backlund, upp i Livia, en blänkande OE 32.
När vinden började lägga sig för kvällen siktades Elina, ytterligare en OE 32, med Anders Grönlund vid rorkulten.
På eftermiddagen dök en Albin Viggen från sjöscoutkåren S:t Göran upp med fem (!) unga seglare. Skepparen – uppvuxen i Lova, vår son alltså – behövde hjälp med Viggens alldeles nya fyrtaktare som hade fel på “det elektroniska”. Trots den samlade OE-intelligentsian ville inte motorn starta. Det hela slutade med att Anders generöst lånade ut sin pålitliga jollemotor, Yamaha förstås. Viggen kunde fortsätta sin färd och motorn blev ett garantiärende.
Båtesyn
Efter lite fika på bryggan drog diskussionen igång om erfarenheter och smarta lösningar. Det tog inte lång stund innan alla besökte varandras båtar. Det gav både inspiration och goda idéer inför vintern.
Efter en stund hamnade alla ombord i Beppes Livia. Den var som antytt ovan mycket fin i skicket på utsidan. Men inne i ruffen var det arbete på gång och med helt annorlunda lösningar. Nästan så att tankarna gick till Star Trek eller någon rymdfärja.
Vi som vet hur lång tid det tar att fixa småprojekt blev mycket ödmjuka inför det imponerande jobbet. Det var ingen idé att knysta om småsaker som motorbyten o sån’t. Kluriga lösningar överallt och inte en grej som var standard. Beppe berättade att båten köptes med helt urriven inredning och nedslipad gelcoat utvändigt.
|
|
|
|
Under tiden som båtvandringen pågick ordnade Lennart med eld i bastun. Det blev ett skönt bastubad med dopp i det ännu varma vattnet utanför. När det började skymma samlades vi på bryggan för ett glas mousserande och lite tilltugg innan grillningen.
Sedan fortsatte samtalet om små och stora seglingar tills vi knappt urskiljde varandra i mörkret. “Var det bättre ankarbotten på Azorerna än på Nåttarö?” – “Visst är det värt priset med rostfri kätting? Ja, men det är ändå Deltankaret som har det bästa fästet” – “De där franska bäddsofforna, kan det verkligen vara något om man ska segla på riktigt?”
Lennart rodde på söndagen över och fyllde på besättningen i Merano – Pirjo och Helena. Lagom till förmiddagskaffet förtöjde träffens enda OE36, Felicity, med Marianne Hejbel och Jan Freudmann ombord. De hade annat för sig på lördagen men ville så gärna passa på tillfället att delta i träffen.
Under kaffet som intogs i Navigationssällskapets fina klubbhus på ön, funderade vi gemensamt på kommande års träff och beslöt att försöka hitta ett datum nästa sommar som passar så många som möjligt. Lennart och jag åtog oss att gå ut med en förfrågan till medlemmarna i regionen. Eskader och spontanträffar ett antal gånger under sommaren var också förslag som lades fram.
Deltagare vid denna klubbträff
| Båt | Namn | Besättning |
| OE32 | Carpe Diem | Åsa och Bengt Jönsson |
| OE32 | Elina | Anders Grönlund |
| OE32 | Livia | Beppe Backlund |
| OE33 | Lova | Katarina och Lasse Tullstedt |
| OE32 | Merano | Pirjo Kallio och Lennart Johansson |
| OE36 | Felicity | Marianne Heijbel och Jan Freudmann |
/Lasse Tullstedt